。
3.經(jīng)過(guò)幾十、上百小時(shí)的運(yùn)行后
,再次進(jìn)行“潔凈空氣量”(CADR)測(cè)試
, 將經(jīng)過(guò)重度污染壽命耗損后所測(cè)的CADR與壽命耗損之前的CADR進(jìn)行對(duì)比。
4.直至針對(duì)目標(biāo)污染物(顆粒物或氣態(tài)污染物)的“潔凈空氣量”(CADR)衰減至初始值的50 %
,累積凈化處理的目標(biāo)污染物的總質(zhì)量
,即“累積凈化量”(CCM)。

注意事項(xiàng):
1.空氣凈化器“累積凈化量”(CCM)的測(cè)試需要在兩個(gè)相互獨(dú)立的艙體內(nèi)進(jìn)行
,測(cè)試過(guò)程中還會(huì)多次將空氣凈化器在兩個(gè)艙體之間交替進(jìn)行測(cè)試
。
2.在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中需要人工將空氣凈化器在兩個(gè)艙體之間來(lái)回轉(zhuǎn)運(yùn),工作量較大
。
3.搬運(yùn)人員進(jìn)入艙體后會(huì)受到污染物的污染
,不利于試驗(yàn)人員的人身安全。
4.測(cè)試過(guò)程需要多次開啟CADR測(cè)試艙與 CCM測(cè)試艙
,艙內(nèi)的污染物會(huì)多次泄露到環(huán)境中
,造成周邊環(huán)境污染。